Reparatie

We hebben allemaal gepleit voor onze fietsen (haal me alsjeblieft de heuvel op); beëdigd tegen hen (waarom ga je zo langzaam?); noemde ze zelfs namen (Tank). En ze praten nooit terug. Tenminste niet meteen. Ze wachten tot het te laat is om je over problemen te vertellen, totdat ze zo lang zijn verwaarloosd dat de enige manier waarop ze je aandacht krijgen, is om een ​​kraak, een piep of, erger nog, een eikel te laten horen.

Lees Verder

Met de juiste gereedschappen of hulp van uw winkel kunt u de voorwielophanging van uw mountainbike upgraden of uw machine op een carbonvork behandelen. 1. Demonteer de voorkant Verwijder de voorrem en het wiel. Maak de klembouten aan de zijkant van de stuurpen los en verwijder de bovenste bout en de dop. Trek de steel van de vork en schuif de vork uit de balhoofdbuis.

Lees Verder

SQUISHY TYRES WAAROM: Osmose. Buizen lekken tot 10 psi per dag. Ook doet pijn in bochten en acceleratie. NU KRIJG JE HET: Controleer de bandenspanning minimaal eenmaal per week. Of elke rit. Welke het eerst komt. HARDE BANDEN WAAROM: Aanbevolen drukwaarden op zijwanden zijn gemiddelden psi kunnen voor een man van 210 pond nogal lastig zijn.

Lees Verder

We weten hoe het gaat - werk, gezin, happy hour en die eindeloze uitzendingen van Dog the Bounty Hunter spannen samen om het onmogelijk te maken om zelfs een miezerig uur opzij te zetten om zich op het onderhoud van de fiets te concentreren. Maar als je elke dag een beetje tijd besteedt aan fietsonderhoud gedurende een maand, kun je veel meer bereiken dan je zou doen door hier en daar in het weekend een extra uurtje in te drukken.

Lees Verder

Pads verwijderen: verwijder eerst het wiel. Verwijder vervolgens de veiligheidsclip en de borgpen, indien aanwezig. Schuif de kussens en de spreidveer eruit, indien aanwezig. Als de elektroden vastzitten, gebruikt u een tang met twee tangen om de elektroden zachtjes heen en weer te bewegen. Besteed veel aandacht aan de richting van de pads om de installatie van de nieuwe pads eenvoudiger te maken.

Lees Verder

Wanneer uw achterderailleur weigert zijn werk te doen, kunt u merken dat u in de moeilijkste versnelling een monsterheuvel beklimt. Om ervoor te zorgen dat alles soepel blijft, houdt u het schoon en goed afgesteld. Hier is hoe. Verwijder de derailleurverschuiving derailleur tot het kleinste tandwiel. Verwijder de ketting, maak de klembout los waarmee de kabel op zijn plaats zit en verwijder de kabel uit de derailleur.

Lees Verder

IS HET TE STRAK? Zet je fiets op een standaard of stap in ieder geval van de fiets. Schuif in het grote kettingblad en grootste tandwiel. Gebruik de onderste riemschijf om de kooi van de achterderailleur in de richting van de kettingsteun te duwen. DERAILLEUR BEWEEGT MINDER DAN 1 INCH OF NIET ALLES Wat u moet doen: links toevoegen. Je fietsketting is te strak.

Lees Verder

SLUIT DE KABEL EINDIGT WANNEER DE CAP AFDRUKT EN ZE VERBAARDEN (U moet ze mogelijk vervangen als ze echt vreselijk zijn.) Werk de klus af door een nieuwe kabeldop te krimpen. De echte vlieg neemt de extra onderhoudsstap en soldeert de kabeluiteinden. Dit is ook een goed moment om gebarsten of versleten kabelbehuizing te vervangen. Zorg ervoor dat elk stuk op de minimale lengte wordt gesneden voor minder kabelweerstand (wat scherper schakelen en remmen betekent) en een algemene "strakke" look.

Lees Verder

Fietsvelgen worden gedeukt - door stoepranden, rotsen, boomstronken, kuilen en dergelijke. Een ding in je velg verpest je rit niet, tenzij de impact voldoende was om je een knellende flat te geven, maar dit heeft invloed op je remmen. Je voelt een bobbel (of pulsatie aan de hendels) elke keer dat de remblokjes die plek raken, of de gedeukte velg zal tegen de remblokken schuren, waardoor je kansen op een uitbarsting van de band groter worden.

Lees Verder

Je hebt nog maar 10 minuten voordat je stuurknuppel wielen op je oprit laat zien (ervan uitgaande dat ze voor één keer op tijd zijn). Je bent gekleed en klaar om te gaan, maar je fiets is dat niet. Je wordt opnieuw de goo met een piepende ketting en balkachtig schakelen. Deze keer niet. Hier is hoe je je fiets snel kunt ontkoppelen. (Vergroot uw fietskennis nog meer met onze Quick & Easy Bike Maintenance-cursus via RodaleU, voorbereid door Bicycling's eigen reparatiegoeroe Mike Yozell.

Lees Verder

Wij fietsers leven in een cultuur van angst. Onze quick-releases aan de voorkant zijn niet snel vanwege de veiligheidstabs op onze drop-outs, onze racefietsen zijn voorzien van reflectoren en we zouden onze helmen elke drie jaar moeten vervangen. Hoewel een hompje polystyreen tientallen jaren volledig intact rond de oceaan zweeft, heeft het op de een of andere manier een levensverwachting van drie jaar als je het aan je hoofd vastmaakt.

Lees Verder

Meet voor de snede inclusief alles dat zich in uw headset bevindt (alle stukken van de headset, afstandhouders, kabelgeleiders). Meet twee keer, knip één keer. Te lang is beter dan te kort. Zorg ervoor dat je niet in de sternoot snijdt. Markeer de plek van snijden, plaats de vork in een bankschroef en gebruik een park snijgereedschap en een ijzerzaag samen met wat snijolie.

Lees Verder