Vraag Bicycling: oppompen van banden en bier drinken

Moet ik voor elke rit lucht op mijn banden aanbrengen?
"Het is misschien niet altijd nodig om je banden te verpompen", zegt hij Bicycling's testdirecteur, Matt Phillips, "maar controleer altijd de druk." Luchtdruk wordt gemeten in kilo's per vierkante inch (of psi) en het heeft niet alleen invloed op hoe uw fiets aanvoelt, het is ook een veiligheidsprobleem: lage psi kan een flat veroorzaken na je band raakt een hobbel, wat gevaarlijk is bij hoge snelheid. Als het te hoog is, heb je minder tractie - en vaag bochtenwerk. Controleer de druk met behulp van de meter op een pomp. Tyrebedrijven drukken meestal een psi-bereik af op de zijwand, verpakking of website. "Maar dat zijn geen harde en snelle regels", zegt Phillips. De meeste rijders moeten in de meeste situaties minder dan de max. "Laat een paar psi op één rit vallen. Als je het leuk vindt, laat het de volgende keer iets zakken. Als het te slap is, voegt u er een paar terug. "
Wanneer is het veilig om een ​​kind op de fiets te vervoeren en hoe kies ik een draagvoorziening?
Als de nek van een kind sterk genoeg is om een ​​lichtgewicht helm te dragen - meestal rond de 12 maanden - kan ze in een fietskar of op een achterbank zitten, zegt de American Academy of Pediatrics. Kinderen ontwikkelen zich in verschillende snelheden, dus neem contact op met uw kinderarts om ervoor te zorgen dat uw kind fysiek klaar is. Sommige experts zeggen dat een trailer het veiligst is omdat deze lager op de grond staat en minder snel kan kantelen. Zoek er een met een rolbeugel, een vijfpuntsgordel en een veiligheidskoord voor back-up voor het geval het trekhulpstuk breekt. Terwijl voorladers je kind kunnen zien, kunnen ze ook de fiets destabiliseren en je kind kwetsbaar achterlaten in een frontale crash. Een betere keuze is een achterdrager met een hoge rug, een sterk harnas en spaakbeschermers. Wees gewoon waakzaam over het stabiel houden van de fiets. "Ongeveer een derde van de kinderblessures doen zich voor terwijl de fiets geparkeerd staat", zegt Randy Swart, directeur van het Fietshelm Safety Institute.
Wat is embrocatie en heeft het een voordeel om het te gebruiken in plaats van beenwarmers of -legging?
Embrocation is een balsem gemaakt met ingrediënten zoals zonnebloemolie, bijenwas, -menthol en capsicum, de warmte-genererende chemische stof gevonden in hete pepers. Wrijven op je benen stimuleert de bloedtoevoer naar de huid en helpt je spieren warm te houden tijdens een koude rit. Als het weer droog is, zijn warmers of panty's een fijne - en minder rommelige - optie. Maar als de stof nat wordt, kan hij je rillen, daarom geven sommige rijders de voorkeur aan borduren op koude, vochtige dagen. "De oliën in de embryo stoten het water af," zegt Marc Gullickson, mountainbike- en cyclocross-programmadirecteur voor USA Cycling. En je zou zelfs van de sensatie kunnen houden. "Sommige rijders voelen zich sneller zonder het toegevoegde materiaal op hun benen," voegt hij eraan toe.
Waarom worden pedalen 'klikloos' genoemd als ik mijn schoenplaatjes erin stop?
"Cliploos" verwijst naar de afwezigheid van teenklemmen, die kooien met banden die uw voeten op hun plaats houden. Toe clips werden beschouwd als state of the art tot de komst van pedalen die hechten aan een schoenplaat op de bodem van je schoen. Beide typen maken uw rijvaardigheid efficiënter: als uw voeten op de pedalen zijn bevestigd, krijgt u stroom uit het volledige bereik van de pedaalslag. Overstappen naar klikloos kan aanvankelijk intimiderend lijken. Maar zodra je het onder de knie hebt (een snelle draaiing van de enkel om uit te schakelen), kunnen ze gemakkelijker te gebruiken zijn dan teenclips, die lastig in en uit te schuiven zijn en soms riemaanpassingen vereisen.
Mijn ogen scheuren veel tijdens ritten in koud weer. Wat is er aan de hand en hoe kan ik het minimaliseren?
Wanneer de traanproductie overdriveert, komt dit meestal doordat droge lucht de verdamping versnelt. Je ogen produceren overmatige tranen als afweermechanisme, zegt Stephen Kelly, MD, oogarts van Callahan Eye Hospital aan de Universiteit van Alabama, Birmingham. "Het kan erger worden als de luchtvochtigheid in de winter daalt", zegt hij. En het komt vaker voor bij rijders die contact dragen en mensen met seizoensgebonden allergieën. "Draag altijd beschermende lenzen om je ogen te beschermen," zegt Kelly. "Als dat nog niet genoeg is, gebruik dan een vrij verkrijgbare oogdruppel voor het rijden."

Vlotte passes zorgen voor vriendelijke paden. (Caleb Smith)
Hoe moet ik een andere mountainbiker laten weten dat ik het parcours wil doorgeven? En wie heeft de voorrang als je in tegengestelde richting gaat?
Goede etiquette etiquette is niet alleen een kwestie van veiligheid; het gaat ook om het opbouwen van een gemeenschap en om rijders van alle niveaus welkom te laten voelen. Dus het allerbelangrijkste is vriendelijk te zijn.- In plaats van te schreeuwen dat je van achteren wilt passeren, probeer dan iets te zeggen als: "Vind je het goed als ik voorbij sluip?". Als je rechtdoor gaat, moet de rijder bergafwaarts gaan omdat het moeilijker is om te stoppen en opnieuw te starten als je heuvelopwaarts fietst. Hoe dan ook, weersta de drang om zelfingenomen te worden over de regels. "Als u oogcontact maakt en glimlacht, zult u over het algemeen merken dat de pas soepel loopt", zegt Mark Eller van de International Mountain Bicycling Association. Vergeet ook niet dat mountainbikers niet de enige gebruikers van het parcours zijn: geef altijd toe aan wandelaars en ruiters.
Is het ok om tijdens een ritje een biertje te drinken?
We begrijpen uit de eerste hand de genoegens van een ijzig biertje tijdens een ontspannen middagmiddaglunch. Dat gezegd hebbende, hier is wat te overwegen bij het maken van uw keuze. Fietsen worden beschouwd als bewegende voertuigen, dus wetten die van toepassing zijn op drinken en autorijden zijn over het algemeen van toepassing. Bovendien vermindert drank je concentratievermogen, waardoor het moeilijker wordt om meerdere taken tegelijkertijd uit te voeren, zoals aandacht schenken aan andere rijders en aan verkeer. "Het schaadt ook de zicht- en reactietijd," zegt Sophia Lal, MD, specialist in sportgeneeskunde in Birmingham, Alabama.En ga er niet vanuit dat je het snel zult uitzweten door te trappen. "Alcohol verlaat uw systeem op een constante snelheid", zegt Lal. "Je kunt niets doen om het te versnellen."
Over gemzencrème. Waar past men het toe?
De zeem ("zeemlap") is het gevoerde deel van uw fietsbroek. Maar soms, vooral tijdens lange ritten, wrijft het en veroorzaakt het schuren. De dikke, boterachtige consistentie van gemzencrème vermindert de ongemakkelijke wrijving en fungeert als een barrière tussen je huid en de pad. Waar het naartoe gaat, dat is aan jou. Sommige mensen geven er de voorkeur aan om het op de zeem te leggen; anderen brengen het direct op hun huid. "Ik heb een klodder geplaatst - overal waar mijn lichaam het zadel voelt", zegt Janel Holcomb, een rijder voor Optum Pro Cycling p / b Kelly Benefit Strategies. Zeemcrème is unisex, hoewel sommige producten, zoals Her Chamois Butt'r, beweren pH gebalanceerd te zijn voor vrouwen. Een ander ding: controleer de onderhoudsinstructies op uw kledingstuk. Sommige kledingmakers, zoals Giordana, ontmoedigen het gebruik van crèmes of balsems met hun korte broek.
Hoe vaak moet ik mijn fiets volledig wassen?
Vaker dan je waarschijnlijk wilt. Vuil kan zich langs afdichtingen banen en de levensduur van uw componenten verkorten. Als je vooral op de weg rijdt, geef je de fiets een goede wasbeurt met milde zeep en water ongeveer een keer per maand, zegt fietsen personeelsmonteur Mike Yozell. Je kunt elke twee maanden wegkomen als je in een droog klimaat leeft, waar modder minder een factor is. Je rijdt alleen op paden? Was je fiets minstens maandelijks, of spoel na elke modderige rit. Een wasbeurt hoeft niet lang te duren. Als je 10 minuten besteedt aan opschuimen, kan dit je later geld besparen. Als je geen tijd hebt om je wasgoed volledig te wassen, veeg je je fiets met een schone, vochtige doek af.
Ik word nerveus in een paceline. Wat kan ik doen om comfortabeler te worden?
Het punt van een paceline (wanneer een groep één bestand of twee naast elkaar rijdt) is om meer terrein te bedekken met minder inspanning. Elke rijder neemt een slag aan de voorkant om de wind te blokkeren, draait dan naar achteren en weer omhoog door de rij. Je behoudt de meeste energie wanneer je ongeveer 6 inch achter het stuur voor je rijdt, maar dat kan in het begin eng zijn. Oefen met een kleine groep, zegt Meredith Miller, die rijdt voor Team TIBCO. Hierdoor kun je vaker in- en uitfokken. Oefen met het kijken over de schouder van de rijder voor u: houd haar achterwiel in uw perifere zicht in plaats van er naar te staren. Communicatie is de sleutel tot een goede ervaring. Maak een akkoord over een algemeen (en stabiel) tempo en zorg ervoor dat iedereen weet dat het niet sneller gaat wanneer ze vooraan staan.

Bekijk de video: Inhoud ID van YouTube kan een WERKELIJKE WET WORDEN! Julia Reda Interview

Laat Een Reactie Achter