Vraag fietsen: wintervochtigheid, gezouten wegen en burn-out

Wanneer is het goed om halverwege een rit met een groep in contact te komen, en wat is de beste manier?
Deelnemen aan een groepsrit is vergelijkbaar met het zien van mensen die je kent in een restaurant - het is meestal gemakkelijker om met een groep van 20 te zitten dan met twee vrienden aan hun eigen tafel. Als het een grote groep is - zeg 10 of meer ruiters - kun je op de achterkant schuiven en iets zeggen als: "Vind ik het goed als ik een tijdje zit?" Als de groep minder dan vijf is, besef dan dat je misschien indringt in een meer intieme bijeenkomst. Tempo is net zo belangrijk. Als je een long kapot zou moeten slaan om op te vangen, zou je een onwaardige puinhoop kunnen worden die alleen maar probeert op te hangen. En als het tempo milder is dan je wilt, moet je absoluut de groep de inspanning laten dicteren. Het is net zo belangrijk om elegant te vertrekken. Zwaai bij een bocht met een aangenaam afscheid: "Bedankt voor de tocht. Ik ga deze kant op. Zie je later!"
Hoe meer ik in de winter rijd, hoe sneller mijn tenen en vingers koud en gevoelloos worden. Waarom?
Doen de toppen van je vingers wit of blauw wanneer ze verdoofd raken? "Als dat zo is, heb je mogelijk het fenomeen van Raynaud, een aandoening waarbij bloedvaten spasmen veroorzaken en de doorbloeding verminderen," zegt Alynn Kakuk, fysiotherapeut van de Nature Valley Grand Prix Pro Chase en collegiale wielerteams. In haar ongepubliceerde onderzoek ontdekte Kakuk dat 22 procent van de fietsers in het hele land symptomen van Raynaud heeft (vergeleken met naar schatting 4 tot 9 procent van de algemene bevolking). De aandoening treedt meestal op door herhaalde blootstelling aan koude of stress; trauma of trillingen kunnen het ook activeren. Als je tijdens eerdere ritten lichte bevriezing hebt gekregen, hebben je bloedvaten mogelijk een verhoogd risico op spasmen, zelfs als je geen Raynaud hebt, zegt Aaron Goldberg, MD, een spoedeisende arts in Milwaukee. Houd uw handen en voeten geïsoleerd en droog bij koude ritten. Goede opties: bootjes van neopreen, waterdichte en geïsoleerde handschoenen of wanten en handverwarmers op basis van chemicaliën of batterijen (zoals skiërs gebruiken). Als je slechts af en toe symptomen ervaart, zal het waarschijnlijk niet tot blijvende schade leiden, zegt Kakuk. Maar als ze aanhouden, raadpleeg dan uw arts.
Vorig seizoen verliet ik me een beetje opgebrand op de fiets. Moet ik in de winter vrij nemen?
Een korte pauze zal je zeker geen pijn doen. Net als herstelritten in het seizoen helpen uw lichaam de vruchten te plukken van zware trainingsinspanningen, helpen pauzes buiten het seizoen uw fysieke en mentale hulpbronnen te herstellen. Als je geen structuur hebt, ben je antsy, dan kun je de tijd gebruiken om te werken aan basics en te crossen. "Winter is een geweldige tijd om uithoudingsvermogen op te bouwen door lange, gemakkelijke conversatieritten te maken en je te concentreren op het ontwikkelen van algemene vaardigheden, zoals trapmechanica, bochten nemen en dalen," zegt coach David Brinton, een voormalig lid van het US Olympic Cycling Team dat trainde tal van nationale kampioenen. Krachttraining is effectief voor het ontwikkelen van kracht en spierherstel, en het levert ook psychologische voordelen op. "Rijders die cross-train zijn, zijn doorgaans eerder bereid om de intensiteit van het volgende jaar te verhogen," zegt Brinton. Hij vindt ook dat fietsers die in koudere klimaten en crosstrainers wonen op de lange termijn net zo goed, zo niet beter, presteren als degenen die in klimaten leven die hen het hele jaar buiten laten rijden.
Kan rijden op gezouten wegen mijn fiets ernstig beschadigen?
Zout en chemische ijsmelt zijn noodzakelijke kwaden in gebieden waar wegen bevriezen. Maar ze kunnen hard zijn voor fietsen en roest, slijtage en corrosie veroorzaken aan je ketting en aandrijflijn en zelfs aan sommige stalen en aluminium frames. Spoel uw fiets na elke rit op behandelde wegen. "Ik heb mijn fiets onder de douche genomen", zegt Simon Rakower, eigenaar van All Weather Sports in Fairbanks, Alaska. Droog het, smeer dan je aandrijflijn. Je kunt ook een fiets bouwen of kopen met onderdelen die bestand zijn tegen de chemische aanval. Rakower beveelt roestvaststalen kabels, spaken, schroeven en kettingen aan. Overweeg een hub met interne versnelling of een singlespeed met een kettingkast (een ketting-en-naafbeveiliging die gebruikelijk is op Engelse en Nederlandse fietsen). Een riemaandrijving, waarbij gebruik wordt gemaakt van rubber in plaats van een ketting, is ongevoelig voor zout.

Bekijk de video: Vraag op Straat: Fietsen in de binnenstad

Laat Een Reactie Achter