Getest: Silca Pocket Impero Pump

Noot van de redactie: dit artikel werd voor het eerst gepubliceerd in de printeditie van juli 2016 Fietsen.

Geïntroduceerd in de jaren 1920, Silca's aluminium Impero framepomp werd al snel de leidende keuze voor rijders vanwege zijn eenvoudige maar stijlvolle uiterlijk, breed scala aan maten en taaiheid. Latere incarnaties werden gemaakt van celluloid en de aluminium pompkop werd vervangen door een plastic. Toch behield de Impero zijn reputatie van duurzaamheid (Campagnolo kwam ook uit met een verchroomde messing pompkop die betrouwbaarder was dan de voorraad). Dankzij de Impero en de duurzame Pista en SuperPista vloerpompen kreeg Silca een trouwe aanhang. Mijn eigen Custom Super racefiets van de plaatselijke Pennsylvania-bouwer Spectrum Cycles heeft een prachtige Impero (de plastic versie) die in het Britse racegroen is geverfd.

Silca maakt nog steeds een moderne versie van de Impero en is weer volledig van aluminium. Maar de meeste wegframes van vandaag kunnen geen frame-pomp op ware grootte aan; hun vormen missen de scherpe kruispunten waardoor iemand op zijn plaats kan blijven. En veel motorrijders voelen vandaag dat een framepomp het silhouet van de fiets bezoedelt.

Betreed de Pocket Impero. Het is een van de weinige nieuwe producten die Silca introduceerde nadat de Amerikaanse Josh Poertner het bedrijf in 2013 overnam van de oorspronkelijke Italiaanse eigenaren, en het is alles behalve functioneel en kwalitatief - en de prijs die daarmee gepaard gaat. De machine is prachtig vervaardigd uit aluminium en heeft een geslepen interieur waardoor de lederen pompcup gemakkelijker kan glijden en de druk beter kan handhaven, zelfs na opwarmen door gebruik, dan de minder dure rubberen cups of O-ringen die in andere pompen worden aangetroffen. Een siliconen hoes rond het vat beschermt je handen tegen hitte tijdens het pompen en glijdt naar beneden om de pomp gesloten te houden terwijl deze in je jersey zak is opgeborgen. De aluminium pompkop deelt dezelfde messing terugslagklep als een Silca-pomp van volledige grootte-die voorkomt dat lucht op de verkeerde manier terugkomt. Het grijpt zelfs de kortste klepsteel stevig vast en vanwege de nauwe toleranties in de productie, kun je sneller terug fietsen - het kostte ons 150 slagen om een ​​700c wegband te krijgen tot ongeveer 65 psi, vergeleken met ongeveer 165 slagen op een andere minipomp van vergelijkbaar gewicht.

Zo ziet het eruit als u uw banden correct oppompt:

Alleen al op uiterlijk kun je de erfenis van de Pocket Impero raden - de vorm doet denken aan het origineel. Maar dit is veel meer dan een geminiaturiseerde rehash. Het is een iconisch product dat naar een nieuwe eeuw wordt gebracht voor een nieuwe generatie fans.

Prijs: $ 120 bij Competitive Cyclist Gewicht: 150 gram

Bekijk de video: Product van de week: Silca Pocket Impero minipomp

Laat Een Reactie Achter