Scott Scale 29 Pro test, £ 2.099,99

Als er een gebied is waar grotere 29er-fietsen met wielen conventionele riemen in de vorm van een hoepel doen lijken op eieren met koude bloedcellen, dan is dit een snelle, lange afstand hardtail. Niets doet het beter voor elke dollar dan Scott's carbonweefselwagen.

Om te beginnen is het full-carbon Scale Pro-frame met iets meer dan een kilo net zo licht als de meeste 26-inch hardtailframes. De taps toelopende balhoofdbuis, oversize down tube en Press-Fit PF92 bottom bracket-gebied betekent dat het niet uitvalt op stijfheid en stuurnauwkeurigheid.

Door de zitbuis te buigen en het achterwiel zo dicht mogelijk bij de grond te brengen en standaard een korte stuurpen te monteren, is de reactietijd en precisie van de stuurinrichting net zo goed, zo niet beter dan die van de meeste racefietsen. Scott heeft zijn SDS-slanke staande achtervorken op de weg gebruikt om een ​​rammel aan de achterkant te verwijderen voordat deze bij de rijder komt en heeft 2,25 inch grote banden om de rit te dempen.

Hoe gesorteerd de Scott ook is, 29ers voelen zich aanzienlijk verschillend van een conventionele fiets. De toegenomen traagheid van de grotere wielen betekent iets langzamere acceleratie en een dienovereenkomstig trager gevoel. Ironisch genoeg verwijdert de manier waarop de wielen ruwe delen gladstrijken de rammelaar en vervaging die een groot deel van de snelheidssensatie van het rijden veroorzaakt, wat een teleurstellende eerste indruk kan maken.

Zodra onze testers die wielen nog een paar omwentelingen aansleepten, begonnen ze echter de rest van de groep uit te schakelen zonder zelfs maar te proberen. Hoe ruwer het parcours werd, hoe voor de hand liggend het rollende voordeel van de wielen was voor renners en volgers. In plaats van een beroep te doen op het juiste ophangingspad of de schokopstelling, laat de ondieper liggende contacthoek, het langere contactvlak en het grotere momentum de Scott over de problemen heen stromen.

Ook voor een hardtail is tractie uitermate goed, het vinden van een aankoop en een vrije snelheid op de losse kiezels of steenslag die andere fietsen tot stilstand heeft gezogen. Het rolde ook met gemak de getrapt of ruwe geplaveide paden van hoge passen op, die vooruit sprongen terwijl anderen worstelden. Zelfs met een relatief eenvoudige vork, zijn bochten en aflopende bediening evenzeer verbeterd.

Als we de mogelijkheden ervan moesten vergelijken met alles wat het zou zijn met de beste korteafstandsophangfietsen. Er is geen enkele manier om een ​​volledige fiets met ophanging overal in de buurt van dit gewicht en snelheid voor deze prijs te krijgen. Er zitten ook massa's upgrade-mogelijkheden in de workman-achtige specificaties op dit chassis, wat het nog meer een koopje maakt.

Ervaren 29er-rijders stonden versteld van hoe goed gesorteerd, licht en responsief de Scott was voor een fiets van £ 2.000. Big Wheel-freshers werden weggeblazen met de combinatie van verbeterde snelheid, soepelheid en controle die de Scale Pro leverde. Hoe dan ook, dit is een prachtig voorbeeld van state-of-the-art superlichte hardtail-prestaties tegen een opmerkelijk goede prijs.

Scott scale pro: scott scale pro

Laat Een Reactie Achter