Giant FastRoad Comax 2 review, £ 1.399,00

Giant maakt fietsen met carboncomposiet langer dan de meeste en brengt een enorme schat aan ervaring mee naar de tafel. Hier biedt het een redelijk geprijsde carbonfiets met een verstandig componentpakket.

Zoals de naam doet vermoeden, is deze fiets ontworpen om snel op het asfalt te trappen, waarbij de snelheid en bekwaamheid van de weg worden gecombineerd met het comfort en de vergevingsgezinde rit van een fiets met een platte bar.

  • We reden een 37% heuvel op fixies - BannWheelers Diaries is terug!
  • 12 van de beste iPhone- en Android-apps voor fietsen

Giant FastRoad Comax 2 frame en kit

Hoewel het gebogen frame er misschien funky uitziet, is het ontworpen om een ​​rijdervriendelijke en meegaande rit te leveren. De jury kijkt uit maar je merkt dit niet als je aan het trappen bent.

Deze gebogen buizen geven de illusie dat de balhoofdbuis lang is met een hoge voorkant, maar de 130 mm balhoofdbuis is hier niet anders dan vele fietsen met een uithaalstang.

De composiet zadelpen van de D-Fuse biedt iets meer comfort

Onderweg is er een goede balans tussen snelheid, rechtopstaande stabiliteit en comfort. De voorkant voelt stijf en precies aan dankzij Giant's Overdrive-taps toelopende stuurbuis die 1 1/4 inch lagere en 1 1/8 inch bovenste lagers loopt. De besturing wekt vertrouwen dankzij de stabiliteit - ik heb nooit problemen gehad, ongeacht mijn snelheid.

Met dit frame gaat het meer om wat jij niet doen merk op. De compliantie plus de composiet zadelpen van de D-Fuse absorberen trillingen op de weg, waardoor de FastRoad comfortabel en vergevingsgezind aanvoelt.

Hoewel het geen scherpe shooter is, voelt het nooit traag of traag en blijft het een comfortabele rit leveren, hoe lang je ook in het zadel zit.

De smalle bar heeft ruimte voor Shimano Tiagra-schakelaars

De Shimano Tiagra-versnellingen met 10 versnellingen voor en achter doen goed werk en helpen om de totale prijs van de fiets laag te houden. Het brede scala aan versnellingsopties beschikbaar van de 11/34 cassette en de FC-RS400 50/34 compacte kettingreeks betekende dat ik het nooit miste omdat het geen 11-speed was.

De cockpit is gebruiksvriendelijk en de Giant's Connect flat bar is ongevaarlijk en wordt geleverd met een eigen Contact Ergo bar ends. Ik heb ze niet veel gebruikt tijdens het testen, maar als je uit een mountainbike- of een wereld met een spin-klasse komt, zal je er waarschijnlijk goed gebruik van maken.

De vergevingsgezinde en vriendelijke aard van de reus is moeilijk te verslaan

De bar is smal op 56cm inclusief bar ends, en ik merkte het in eerste instantie op, omdat ik de kans ontbeerde om bredere bars op snelle afdalingen te gebruiken. Voor alle andere taken voelde het goed en niet ongelijk aan het zitten op wegbars.

Giant's eigen merkwielen zijn in orde en hebben het voordeel dat ze zijn verbonden met hoogwaardige Sapim-spaken. Ze zijn ook tubeless klaar om te voorkomen dat er lekke banden ontstaan, zodat je de 28 mm Giant Gavia AC-banden op lagere drukken kunt laten lopen. Ik merkte dat de Gavias het prima deden op de weg maar begon te worstelen toen ik op grind kwam.

Als pakket is de FastRoad een uiterst capabele fiets

Giant FastRoad Comax 2 in het algemeen

Als pakket is de FastRoad een uiterst capabele fiets, ongeacht de afstanden die u wilt overbruggen. Giant heeft het een rijdervriendelijke versie gegeven en heeft zijn ervaring in carbonconstructie gebruikt om ervoor te zorgen dat de fiets vergevingsgezind rijdt.

Het is stabiel en geruststellend, ideaal voor de hele dag ritten. Dat wil niet zeggen dat het niet leuk is om te rijden, het is. Het is gewoon niet zo scherp als sommige. Het beste van alles biedt veel waar voor uw geld, gelet op wat je krijgt voor het geld.

Laat Een Reactie Achter