Transgender Riders Zoek een gezin in de TRU Cycling Group in Portland

Portland speelt in op schijnbaar elke niche van de wielercultuur, maar toen Quinn Lindstrom het afgelopen voorjaar ernstiger begon te rijden, ontdekte ze één grote vacature - ze kon geen enkele club in de stad vinden die bestond uit transgenderfietsers.

"Het was niet zo dat er geen trans-inclusive groepen waren, er was gewoon geen lokale, trans-geleide fietsruimte voor transgender mensen", zegt Lindstrom, een van de ongeveer 1,4 miljoen volwassen Amerikanen die zich identificeren als transgender.

In plaats van alleen te rijden of te wachten tot iemand anders de groep begon waar ze naar op zoek was, merkte ze dat ze een 'door transgenders, voor transgenders' fietsgroep in de stad kon creëren - wat leidde tot Transgender Riders United (TRU).

De TRU-fietsgroep groeit gestaag met groepsritten en sociale evenementen sindsdien. We hebben met Lindstrom gesproken over wat TRU voor zijn leden betekent, en over hoe landelijke fietsers (en hun bondgenoten) kunnen helpen bij het starten en ondersteunen van groepen als deze. (Leer over alle prachtige niches van de wielercultuur in Bike Tribes!)

BICYCLING: Hoe kreeg TRU zijn start?
Quinn Lindstrom: TRU startte vanuit gesprekken met Leah [Benson] op Gladys Bikes. Ik was de winkel in gegaan toen ik voor het eerst fietst in Portland. Ik vroeg naar vrouwengroepen die echt inclusief waren - niet alleen maar zeggen dat ze er waren, maar dan staren de renners je de hele tijd aan. Dat zijn de soorten passief-agressief gedrag dat emotionele schade kan veroorzaken en je van binnenuit opeet.

Leah verspreidde mijn vraag op sociale media, en hoewel er veel likes en shares waren, kwam er niets goeds uit. Ze had al veel trans-rijders de winkel binnengebracht. Ik denk vanwege de houding van de winkel: 'Als je denkt dat je hier thuishoort, dan wel.' Het is een open, gastvrije ruimte. Maar na een paar weken niet gehoord te hebben van een trans-inclusive damesrit, ging ik opnieuw de winkel in. Lea vroeg of ik er interesse in zou hebben om er een te beginnen, en dat ze me zou steunen als ik daarvoor koos. Toen ik dat hoorde, dacht ik: 'Goh, ik ben hier maar twee en een halve maand op weg geweest! Ik ben gepassioneerd door fietsen, maar ik ben nog steeds een beginneling. Kan ik dit zelfs doen? "

Lijkt erop dat je het zou kunnen! Hoe ben je erin geslaagd om het te laten rollen?
Ik zei: 'Ik zal het zeker doen. Ik weet niet hoe, maar ik ben bereid om te leren. ' Er waren twee maanden van planning, waarbij ik me bij een heleboel Facebook-groepen voegde om te leren wat andere mensen aan het doen waren, en om te netwerken met veel lokale fietswinkels; zo velen vroegen gewoon wat ze konden doen om de groep te ondersteunen, van kortingen tot evenementruimte. Iedereen opende zijn hart en verstand voor de groep voordat het zelfs maar een naam had. Ik hoefde geen deuren in te trappen, wat ik eerlijk dacht dat ik zou moeten doen. Ik denk dat er gewoon iemand bereid was om te zeggen 'Oké, laten we dit doen.'

Wat waren enkele van de uitdagingen om TRU te starten?
Ik denk dat om een ​​fietsgroep echt voor transgenders te zijn, je de realiteit moet accepteren dat we ernstig worden verguisd en grote moeite hebben om toegang te krijgen tot werk en sociale diensten. We zouden dit niet kunnen doen als een raceteam of een wegteam, waarvoor vaak aanzienlijk kapitaal nodig is. Het zou onpraktisch zijn en uit de realiteit komen om aan te nemen dat de groep zich zou toeleggen op wegrijden en racen. Hoewel veel transgenders in Portland en de VS wel toegang hebben tot racefietsen, zullen veel meer trans-personen waarschijnlijk alleen toegang hebben tot de beater-fietsen, of helemaal geen fiets hebben. Een transgroep die probeert om leden alleen op een bepaald soort fiets te laten rijden, of op een bepaalde manier, zou totaal geen voeling hebben met de uitdagende realiteit van het leven als transpersoon in onze samenleving.

Hoe is de groep gegroeid sinds je begon?
Onze Facebook-groep heeft nu meer dan 60 leden, een mix van transgenders en bondgenoten. Ik begin te denken aan het toevoegen van snellere ritten en een aantal road-specifieke ritten. Terwijl dat is waar mijn persoonlijke interesse ligt, probeer ik me te concentreren op gebeurtenissen die het grootste deel van de gemeenschap tegelijkertijd kunnen omvatten.

Heb je regels in de groep?
De enige regel in TRU die ik hanteer is: geen enkele beoordeling, van welke aard dan ook. Geen genderpolicing, geen politioneel uiterlijk en geen politiepolitie. Niks van dat. De groep is er als een manier om uit de buurt van het politiebureau te komen. Om je fiets weg te rijden van dergelijke problemen.

Wat heb je geleerd over het kweken van een rij-groep?
Het advies dat ik kreeg voordat ik met TRU begon, was niet te veel plannen, en het vermijden van overbezette ritten. Open de ritjes tot aan variatie op basis van wie er verschijnt en wat ze willen doen. Onze eerste rit was een goed voorbeeld: de renners die kwamen opdagen hadden snellere fietsen en waren atletisch, dus we gooiden het oorspronkelijke plan en deden een meer uitdagende, snellere route.

Er zullen altijd minstens drie van ons zijn op een TRU-rit. Ik weet dat het tijd zal kosten om de groep te laten groeien, maar in de tussentijd moeten we een stevige hoeveelheid rubber op de weg houden om mensen te laten zien dat er dingen gebeuren. Dat is een van de grote redenen waarom ik me realiseerde dat we een trans-cycling-groep nodig hadden. Ik was in een positie waar ik verlegen was over het rijden met cis-gender fietsers. Uiteindelijk had ik het helemaal mis dat die houding aanwezig was in de fietsgemeenschap van Portland. Iedereen was super warm en gastvrij voor mij, maar ik weet dat er andere trans-mensen zijn, en dat alles wat hen ervan weerhoudt om te rijden, is dat ze het niet alleen willen doen. Of welke fietswinkel een veilige ruimte is om vragen te stellen en te fietsen.

Wat zijn enkele zorgen die trans-fietsers hebben?
De zorgen van trans-fietsers zijn vaak dezelfde zorgen als andere fietsers. Dat komt vaak voor: Trans-issues zijn vaak hetzelfde als algemene mensenrechtenkwesties.Het is een kwestie van perspectief. Ik denk dat er waargenomen en letterlijke barrières zijn, vooral bij racistische organisaties. Toen ik begon, waren mijn percepties over hoe andere, niet-trans-fietsers naar mij zouden zijn verkeerd. Op basis van mijn ervaringen hier, zou ik trans-fietsers aanmoedigen om moedig te zijn en naar buiten te gaan. Om te proberen eventuele persoonlijke, psychologische barrières te verwijderen die hen kunnen belemmeren om op de fiets te stappen.

Alle berichten die u wilt verzenden naar trans-fietsers, misschien in andere steden, die op zoek zijn naar een groep zoals TRU?
Als een trans-fietser die op zoek is naar paardrijden, weet dat je niet alleen bent. Misschien heb je het gevoel dat je andere fietsgroepen hindert of stoort, maar ik heb gemerkt dat je alleen maar naar buiten moet en jezelf een beetje kwetsbaar maakt. Misschien ben je verbrand naar een fietsenwinkel gaan en heb je een slechte ervaring gehad. Er zijn zeker winkels in Portland die niet de omgeving hebben waar ik naar op zoek ben in een winkel. Maar over het algemeen denk ik dat de meeste fietsers gewoon blij zijn om iemand te zien, ongeacht wie je bent, of hoe je je identificeert, naar buiten gaat en rijdt.

En wat kunnen trans-bondgenoten doen om groepen als TRU te ondersteunen?
Om een ​​bondgenoot van trans-fietsers te zijn, zou je een bondgenoot moeten zijn op dezelfde manier als je zou zijn om mensen over te dragen in het algemeen. Beoordeel een boek niet op zijn cover, vraag mensen naar hun voornaamwoorden en voorkeuren en laat de politie niet zien. Probeer gewoon een fatsoenlijk persoon te zijn. Wees redelijk en meegaand. Misschien heeft iemand geen toegang tot de coolste fiets. Of misschien maakt iemand zich zorgen over zadelkeuze en zadelproblemen die niet overeenstemmen met uw veronderstellingen over hun genderidentiteit. Je hoeft alleen maar compassie te tonen, aandacht te tonen en te luisteren.

Transfietsers moeten meer vergevingsgezind zijn van bondgenoten die eerlijk proberen. Ik ken heel wat fantastische bondgenoten die voornaamwoorden verknoeien en terminologie verknoeien zoals 'transgender' gebruiken als werkwoord of zelfstandig naamwoord. Het is maar een ongeluk.

Hoe kan iemand een groep zoals de jouwe beginnen of hun evenementen inclusiever maken?
Eén persoon hoeft alleen maar te zeggen: 'Hee, ik zou graag een programma willen piloten dat transgenders helpt bij het rijden.' Een van de gemakkelijkste manieren om het aan te passen, is om een ​​vrouwennacht in een fietsenwinkel om te zetten naar een WTF-avond, dat is Women, Trans en Female-identified. Door gewoon de naam te veranderen, krijg je misschien meer mensen en laat je transgenders in je gemeenschap weten dat ze daar welkom zijn.

Sociale rechtvaardigheid en fietsvaardigheid - hoe overlappen de twee elkaar?
Bike justice doet er significant toe in trans-groepen. Gelet op de gemeenschappelijke sociaaleconomische onrechtvaardigheden voor transgenders, denk ik dat het noodzakelijk is om te overwegen dat elke transcyclingsgroep ook de aspecten van de groep moet overwegen die zich richten op sociale en fietsrechtvaardigheid. Een fiets hebben, in staat zijn om fit te worden, naar buiten te gaan, naar plaatsen gaan en agency en controle hebben in je leven zijn van vitaal belang als al het andere kan voelen alsof het helemaal gek is geworden. Het feit dat je naar buiten kunt gaan, een richting kunt kiezen en gewoon kunt gaan, en niemand je kan beheersen: het is verbazingwekkend en bevrijdend.

Bekijk de video: Feiten & Fabels @ Stichting De Trans

Laat Een Reactie Achter