Eerste blik: Race Face NEXT SL crankstel en composiet kettingblad

De carbon NEXT SL-crank van Race Face was al een van de lichtste mountainbike-cranks op de markt - een reden waarom hij zo populair is voor high-end builds - maar het merk uit British Columbia heeft een nieuwe versie uitgebracht die een paar gram lichter is.

Licht en sexy, de NEXT SL is een zeer high-end build

Elke arm is ongeveer zes gram lichter, terwijl de as ongeveer vier gram verliest, voor een gewichtsvermindering van 16 gram; met een 32-tandige ring weegt de crank 428 gram.

De prijs blijft hetzelfde ($ 479 zonder het kettingblad) en de nieuwere, lichtere armen zijn nu verkrijgbaar.

De composietring is niet veel lichter, maar is stijver

Bij de aankondiging van de lichtere armen hoort een nieuw composiet kettingblad voor het bevestigingssysteem van de Cinch-ring / spider van de NEXT SL. Deze composiet-ring combineert een koolstofvezel-spin met aluminium tanden en is stijver dan de direct gemonteerde aluminiumringen van Race Face, voor een betere uitlijning van de ketting en meer krachtoverbrenging, zegt Adam Marriott, de senior productcreatie-manager van Race Face. Gewichtsbesparing is een bonus: het belangrijkste voordeel voor deze ring is een verbeterde stijfheid.

De NEXT SL wordt aangeboden in meerdere kleuren, waaronder bijna-Yeti-turkoois

De composietring zal voor $ 89 worden verkocht (ongeveer $ 19 meer dan de all-aluminium direct-mount ring van Race Face) wanneer deze in juni in vier maten wordt verkocht: 28, 30, 32 en 34 tanden.

De nieuwe composiet ring mounts met het Cinch-systeem van Race Face

Bekijk de video: Eerste blik in Pauliens dressing!

Laat Een Reactie Achter