Deze aangepaste mods helpen RED Bull Rampage Bikes Overleven de Gnarliest Terrain op aarde

De meesten van ons denken dat we onze mountainbikes een pak slaag geven, maar het soort mishandeling dat de fietsen van de Red Bull Rampage ondergaan, bevindt zich op een heel ander niveau. Het is niet ongebruikelijk dat Rampage-rijders 40 voet laten vallen, onderweg een backflip (of twee) gooien - en het terrein is als nergens anders in de wereld. Zelfs de stoerste downhillfietsen hebben aanzienlijke aanpassingen nodig om in één stuk te blijven en hopelijk ook de renners veilig te houden. Na Rampage dit jaar hebben we een paar van de fietsen van de renners gepakt en hebben we de setup met hun monteurs besproken terwijl de champagnekurken knalden.

Kijk goed en je zult de adembenemende lijnen zien die de Red Bull Rampage-rijders in de loop van de jaren hebben opgebouwd

Dit jaar kozen enkele renners voor tubeless wielen en banden, waaronder Cameron Zink die als tweede eindigde. Historisch gezien hebben zwaartekracht-georiënteerde mountainbikers weggebleven van tubeless opstellingen, die meestal het best werkten bij lagere drukken. Maar naarmate tubeless-technologie evolueert, zien we het meer in downhill, evenementen zoals Rampage en zelfs in het wegrennen. Chris Currie van Stan's NoTubes vertelde ons dat rijders tussen 35 en 40 PSI zullen lopen en Stan's heavy-duty Raceday-kit gebruiken. De hoge druk zorgt ervoor dat banden niet te veel kunnen inslaan (zoals het laten vallen van een klif ter grootte van uw huis) en de tubeless systemen zijn lichter en beter manoeuvreerbaar in de lucht. Om dezelfde reden opteerden veel rijders, waaronder de tweede geplaatste Cameron Zink, voor 26-inch wielen.

Cam Zink liep tubeless 26-inch wielen om zijn fiets licht en manoeuvreerbaar in de lucht te houden

Opschorten is altijd een evenwichtsoefening, vooral als het gaat om zulke hoge impactkrachten. De monteur van Tomas Genon vertelde ons dat hij "overal van 85-100 PSI en van 5 tot 7 volumeverminderingsapparaten" in zijn vork zou laten lopen. Dit is een vrij standaard luchtdruk voor Fox's Double-Crown 40 Float Factory Fork- maar de extra volumevermindering maken die luchtcompressie eerder in de ophanging, oplopend als de vork dichter naar de bodem uitkomt. Zelfs met dit soort van opstelling zullen renners redelijk dicht bij hun doorhanging komen - het belangrijkste doel is om een ​​metaal-op-metaal contact te vermijden , waarmee een rijder over de tralies kan worden gegooid.

Zelfs de stokoudste vorken met lange veerwegen kwamen bijna helemaal naar beneden, zoals je kunt zien aan de indicator op deze.
Genon voerde een gloednieuwe Fox FX2-schok uit zijn Canyon Sender om het soort druk te krijgen dat hij verkiest.

Sam Anderson van Cane Creek vertelde ons dat zelfs kleinere renners, zoals de drievoudige kampioen van Rampage, Kurt Sorge, gigantische spoelschokken vertonen. De metalen spoel zorgt voor een consistente reisprogressie, in tegenstelling tot luchtschokken die sneller kunnen comprimeren als ze over meerdere slagen worden opgewarmd. Sorge gebruikt een Cane Creek DB-spoelschok met een maximale veer van 3,0 x 700 lb.

Darren Berrecloth rijdt op een Custom Purple Canyon Sender. Na het evenement vertelde hij ons dat hij met 36 PSI vooraan en 38 achterin concurreert omdat "je niet wilt dat je banden op je lippen rollen als je je bedrog opdoet!" Hij probeert ook zijn zadel "zo klein mogelijk te houden" mogelijk "om het uit de weg te houden. In dit geval koos hij voor een Fizik Ares TT-zadel.

Hier zijn enkele van de andere unieke opstellingen die we hebben gezien bij de Red Bull Rampage.

Botte delen opzij, aangepaste schilderklussen zijn ook redelijk gebruikelijk bij Rampage. Trek biedt zelfs zijn atleten toegang tot de Custom One-studio van Project One om hun eigen ontwerpen te maken. Het ontwerp van Reed Bogg is ingetogen maar we graven het.
Bas Van Steenbergen had ook een knap coole custom paint job op zijn Hyper.
Enorme rotorbladen waren aan de orde van de dag, hoewel stoppen op sommige van de steilere glijbanen niet aan te raden is.
Je zou kunnen zeggen dat fietsenstalling dit jaar behoorlijk populair was.

Bekijk de video: Aangepaste Seiko SKX007 Mod - Duik horloge Unboxing

Laat Een Reactie Achter