Fox DHX RC4 downhill shock review, £ 519,00

Fox Racing Shox's rivalen RockShox en Cane Creek hebben achterwielophanging vrijgegeven met hoge en lage snelheden voor compressie of rebound - of beide in de behuizing van Cane Creek - en het was tijd voor Fox om ook hun spel te verhogen.

Gelukkig hadden ze de Athertons en een hoop andere rijders van wereldklasse bij de hand om te helpen, samen met een team van enkele van de beste ontwerpers en fabrikanten van vering op deze planeet.

De nieuwe RC4 is vanaf de grond opgebouwd en beschikt over Fox's Boost Valve-technologie, met volledig instelbare en onafhankelijke hoge en lage snelheidscompressie.

Dit stelt je in staat om het begin van je slag aan te passen aan hoge snelheid kleine impacts en het einde van je slag tot grotere hits met lage snelheid. Je krijgt ook positiegevoelige bottom-out controle.

Een zuiger met een grotere diameter zorgt voor een lagere inwendige druk en een betere oliestroom door het hele systeem. Ondertussen heeft Fox hun ProPedal-platform verlaten om de RC4 te dempen, omdat ze zich realiseerden dat het niet nodig was voor rijders die een hoog niveau afdaling-specifieke schok gebruikten.

Met de RC4 kunt u de begin- en eindstreep aanpassen: met de RC4 kunt u de begin- en eindstreep aanpassen

We hebben deze zomer in Whistler zowel de Yeti 303R als de Evil Revolt gerund, waarbij we meer dan een miljoen verticale pootjes aflegden en het fantastisch deed.

De setup is echter ingewikkelder dan de oude DHX5. Beginnend met sag setup, liepen we 30 procent op beide testfietsen en we merkten dat we niet meer dan één of twee keer in een rit uit de grond kwamen.

Het instellen van de hoge en lage-snelheidscompressie is een kwestie van persoonlijke voorkeur, maar in het algemeen wilt u het hoge snelheidsuiteinde behoorlijk zacht laten draaien en uw lage snelheidsfirma om de schok gedurende de hele slag soepel te laten verlopen.

Met de schok in Whistler hebben we de perfecte gelegenheid gehad om de RC4 te testen op enkele van de beste springschansen en ruigste afdalingen ter wereld. In het ruwe, excelleerde de RC4 over snelle kleine hobbels en nooit een keer verzandt op grote vierkante rand treffers.

We ontdekten dat de schok in eerste instantie een klein piepje maakte, tweederde van de reis, maar dit nam snel af nadat het volledig was ingegraven. Op springroutes steeg de RC4 perfect op om je te stimuleren naar de stratosfeer of te boenen zoals Bubba.

Laat Een Reactie Achter