Garmin Edge Touring Plus GPS-fietscomputer test, £ 249,99

Garmin is een van de grootste namen als het gaat om op een fiets gemonteerde GPS-apparaten, en de Edge Touring Plus koppelt een gat in zijn bereik: hij heeft de navigatiefuncties van de Edge 810 op het hoogste niveau zonder de kosten of complexiteit.

De naam heeft een aanwijzing voor wie Garmin in gedachten had bij het ontwerpen van de unit - rijders die van plan zijn om langere dagen in het zadel door te brengen, die navigatiehulpmiddelen willen en de mogelijkheid om wat gegevens te registreren, maar niet de volledige kracht nodig hebben , weersvoorspellingen en uitgebreide connectiviteit. Het is dus meer een routeplanner dan een performance-tool.

En het vinden van een route is waar de Touring Plus echt op zijn plaats komt. Het werkt als een satellietnavigatiesysteem in een auto, maar met kaarten die zijn afgestemd op fietsen (deze wordt geleverd met de microSD-kaart van Garmin Cycle Map voor het VK en Europa).

Via menu's kun je aangeven of je op de weg wilt blijven of fietspaden (of off-road-routes voor mountainbiken) wilt gebruiken, het kan interessante fietspunten weergeven en er zijn de gebruikelijke navigaties naar een punt en naar huis gaan.

Als je geen specifieke bestemming in gedachten hebt, maar gewoon een bepaalde afstand wilt rijden, kun je RoundTrip-routing gebruiken: haal een GPS-fix, sluit ongeveer aan hoe ver je wilt rijden, en de Touring Plus stelt drie verschillende routes om uit te kiezen. Het vermogen om waypoints in te stellen en te verplaatsen is ook nuttig.

Je kunt routes vanaf je computer uploaden, handmatig of via Garmin's software. Eenmaal voltooid, kunnen ritgegevens worden gedownload en gebruikt op Strava en dergelijke.

De fysieke eenheid van de Touring Plus is dezelfde als de Edge 810; dezelfde afmetingen, dezelfde schermgrootte (3,6 x 5,5 cm) en definitie. Het scherm van 160 x 240 pixels biedt voldoende details en kleuren om een ​​fatsoenlijk display te geven dat bruikbaar is tijdens het rijden. Om de batterij te sparen, wordt het scherm donker tussen knooppunten, maar licht het op bij het naderen en zijn er hoorbare meldingen om u te waarschuwen.

Het aanraakscherm voelt beter aan dan een Garmin Edge 800 en staat op hetzelfde niveau als de Edge 810. Het bedienen van het scherm is eenvoudig met blote handen, hoewel het scherm minder snel reageert dan een smartphone. Navigeren door menu's terwijl u handschoenen draagt, kan lastig zijn, omdat u niet zo nauwkeurig op het scherm kunt drukken.

De Touring Plus is redelijk snel om op te starten en door menu's te bladeren. Zoals met veel GPS-eenheden, kan de manier waarop het je navigeert een beetje wennen zijn - vaak aan het begin van de rit merkten we dat we de verkeerde kant op gingen totdat de Touring Plus ons daar op opmerkte. Onze enige echte klacht met de navigatie is dat, hoewel de verbeterde details van het kruispuntscherm handig zijn, deze te lang op het scherm blijft nadat u de kruising hebt voltooid voordat u terugkeert naar de normale navigatie. U kunt het scherm handmatig verlaten, maar het is niet ideaal om met een GPS te spelen terwijl u dicht bij een kruising rijdt.

Navigeren op het kaartscherm gebeurt met de knoppen van het zoomtouchscreen en een 'handknop' om de kaart te verplaatsen. Naast het bekijken van de kaartschermen, kunt u zijwaarts vegen om aanpasbare ritgegevens weer te geven, zoals snelheid, totale afstand, afstand-aftellingen, hoogte, geschat calorieverbruik en temperatuur.

Er is ook een scherm met uw rijprofiel en de ANT + -ontvanger van het apparaat betekent dat u verbinding kunt maken met een compatibele hartslagmeter of een ander ANT + -apparaat, zoals de RideSense-sensoren op Giant-fietsen. Gegevens van deze apparaten kunnen worden geprogrammeerd om op de verschillende ritschermen te verschijnen.

Laat Een Reactie Achter