Felt Updates Mountain Line voor 2011

The Felt Virtue heeft de trail-categorie goed gediend, maar toen ingenieurs probeerden een versie met kortere afstanden te creëren met het Equilink-ontwerp, werd het extra materiaal en de hardware die te zwaar werd geacht. Dus, in een poging om de lichtste volledig geveerde racer te worden, draaide Felt zich tot een eenvoudig ontwerp met één draaipunt en vertrouwde op flexibele koolstofsteunen. Flex-steunen zijn licht omdat er een gebrek is aan draaipunten en bijbehorende hardware en ze bieden doorgaans een grote laterale stijfheid. De carbon flex blijft ook de neiging om te werken als een secundaire veer die een extra veerconstante geeft als deze door de slag beweegt. Om deze extra veer tegen te gaan, vormt Felt de beugels in de afzakpositie om de slag een meer lineair gevoel te geven dat in theorie niet zo veel mag oplopen aan het einde van zijn verplaatsing. De schokschakels zijn van gesmeed aluminium en alle hardware is van titanium of aluminium. Felt had alle lagers en hardware van het Edict in een pot en het weegt maar een kleine 120 gram. Het carbonfrontuiteinde is gegoten met een nieuw te vilten techniek die polyurethaan blazen gebruikt die een gladder, dunner oppervlak bieden dat minder vulstoffen vereist en uiteindelijk een sterkere, beter rijdende koolstofstructuur wordt. Het frame zonder schok weegt slechts 4 pond. De complete Edict LTD-fiets weegt slechts 21,1 kilo en kost $ 9.000. De frameset kost $ 3000.

Felt besteedt ook aandacht aan de Virtue-lijn met een lichtere DU-bus (net als de bus van een schokdemper) in de Equilink en de draaipunten van de stoelsteun evenals bijgewerkte hardware. De reis is nu instelbaar tussen 120 en 130 mm beweging via een optioneel bevestigingspunt op de schokbrug. De kostenvriendelijke aluminium modellen vanaf $ 2000 zijn nu voorzien van een taps toelopende balhoofdbuis en nieuwe hydrogevormde bovenbuizen, evenals een aluminium achteruiteinde. Een nieuw all-carbon model verschijnt voor het eerst op de lijn met een framesetgewicht van slechts 5,5 kilo. Het carbon-uiteinde is gekoppeld aan een carbon-achtereind dat afhankelijk is van flexsteunen in plaats van de pivot-steunen van het aluminiummodel. De carbon Virtue LTD-frameset zal worden verkocht voor $ 3.000.

De 29er-lijn ziet ook een make-over met een instapfiets met dezelfde geometrie als zijn high-end racer voor slechts $ 600. Vilt beweert dat het aluminium frame slechts 4,1 pond weegt. Er zijn ook een kosteneffectieve koolstofmodellen met een frame van 3 pond en de LDT met zijn frame van 2,4 pond.

Kijk voor rij-impressies en volledige beoordelingen van deze 2011 Felt-modellen hier op Mountainbike.com en op de pagina's van Mountain bike.

Bekijk de video: Kastanjebruine 5 - Verplaatst als Jagger ft. Christina Aguilera

Laat Een Reactie Achter