Maak kennis met de enige vrouwelijke monteur tijdens de USA Cycling Pro Road Tour

Noot van de redactie: dit artikel werd voor het eerst gepubliceerd in de gedrukte editie van fietsen. Abonneer nu!

Rillingen voor een professioneel wielerteam zijn veel meer dan alleen fietsen afvegen en kettingen smeren, zegt Andrea Smith, monteur van Team Colavita. Hier is een inside-look van een van de coolste banen in het wielrennen.

• Ik zat in de baanploeg aan de Universiteit van Montana in Missoula en ik begon routes te lopen voor crosstraining. Ik dacht meteen: "Wauw, dit is veel leuker dan hardlopen."

• Toen ik 20 was, werd mijn fiets gestolen. Ik had niet het geld om het te vervangen. Ik kwam een ​​vriend op de campus tegen die zei: "Er komt een gevecht aan en er is prijzengeld - je zou met mij moeten trainen en het betreden." Ik ging de bokswedstrijd binnen en won. De prijs was $ 500, wat me hielp een Gary Fisher Joshua full-suspension mountainbike te kopen.

• Ik dacht: ik heb deze mooie fiets - ik moet leren hoe ik ervoor moet zorgen. Ik liep naar een fietsenwinkel en vroeg of ze een of andere kliniek hadden. De monteur zei: "Als je zaterdagochtend een latte meeneemt, zal ik een paar uur met je doorbrengen."

• We gingen over elementair onderhoud van de fiets, zoals hoe een ketting te breken en weer in elkaar te zetten. Ik voelde me zo bekrachtigd. (Beter in het sleutelen met onze online Quick & Easy Bike Maintenance-cursus!)

• Na mijn studie werkte ik in de fietsenwinkel bij een REI in Massachusetts. In 2010, na zes jaar bij REI, kreeg ik een baan bij Ride Studio Café, dat net was geopend in Lexington, Massachusetts. Ik heb veel zeven fietsen en aangepaste bestellingen opgebouwd. In die tijd was het een ongebruikelijk concept om een ​​fietsenwinkel in een café te hebben. Mensen zouden binnenkomen en een beetje verward zijn over wat er gaande was.

• Toen ik in 2015 werd ingehuurd door Team Colavita, wilde ik niet dat er enige twijfel was, zoals "is zij een goede monteur?" Of "Oh, ik heb nog nooit een vrouw op mijn fiets laten werken." Niet dat ze lieten me zo voelen. Ik heb veel druk op mezelf uitgeoefend.

• Op een bepaalde dag kan de rol van een teammonteur alles zijn. Het bouwt de fietsen, lijmt alle buizen, vervoert het materiaal naar races, doet luchthaven pick-ups. En zorg ervoor dat de teamauto genoeg race-dag snacks heeft!

• Als er zich een ongeluk voordoet of als rijders op het laatste moment hun fiets moeten vervangen, kan het stressvol worden. Hoe ik mezelf behandel, kan maken of breken hoe de rijder reageert op de situatie. Ik heb altijd gewerkt aan kalm blijven, en ik denk dat dat me heeft geholpen om problemen efficiënter op te lossen.

• Minuten voor aanvang van de Redlands etappe van de Redlands 2016, zat ik in de caravan en keek ik naar de live verslaggeving. Ik merkte dat een van onze rijders bleef kijken naar haar fiets en teamgenoten begonnen over neutrale steun te zwaaien. Ik sprong uit de auto, trok de reservefiets van het dak en reed hem verschillende blokken naar de startlijn. Het bleek dat de batterij voor het elektronisch schakelen dood was. Gelukkig konden we een fiets veranderen.

• Favoriete oplossingen? Ik heb aan veel beach cruiser singlespeed-hubs gewerkt. Je trekt de binnenkant eruit en kijkt naar wat daarbinnen gebeurt. Het is cool om te zien: "Ja, het kogellager is versleten en ik moet dit stuk vervangen, en het zal allemaal samen gaan en werken zoals het hoort."

• Ik herinner me mijn eerste keer dat ik op een racefiets werkte. Ik was nog nooit op een racefiets geweest! Ik had zoiets van, "Is dit hoe het zou moeten verschuiven?" Nu, na 12 jaar fietsen, is het leuk om te weten: "Oké, dit is mijn beroep. Ik heb vertrouwen in mijn capaciteiten. "

Bekijk de video: Nieuwsgierig begin. Belangrijke rol. Campagne 2, aflevering 1

Laat Een Reactie Achter