Radon Swoop 170 9.0 beoordeling, £ 2,887.00

Geklonken MBUK's enduro / all-mountain / long travel-parcours (of hoe je ze ook wilt noemen) titel van het jaar van het jaar van de fiets, we hebben zeker grote dingen verwacht van de Swoo / o slechte zaak zoals we ervan hielden vorige keer, hoewel het Duitse merk de specificaties van de Swoop 170 in de hele line-up heeft aangepast. Je zult nu betere banden vinden voor alle moderne fietsen en een duidelijk gebrek aan front-mechs - iets dat altijd een beetje misplaatst leek op een grote fiets als deze.

  • Fiets van het jaar 2018
  • Beste fiets: onze kopersgids voor welk fietstype u in 2018 zou moeten kopen
  • De Radon Swoop 170 9.0 is een van onze Bike of the Year-fietsen voor 2018. Bezoek onze hub 'Bike of the Year' voor beoordelingen van de andere kanshebbers en de geteste categorieën op weg-, mountain- en damesfietsen.

Radon Swoop 170 9.0 frame

Dankzij de driehoekige onderste schokdemper kan de Swoop worden omgeschakeld tussen drie verschillende geometrie-instellingen, waardoor je de hoek van de hoofd- / zitbuis in totaal 1,5 graden en de hoogte van de trapas met 13 mm kunt veranderen

De geometrie van de Swoop 170 voelt nog steeds behoorlijk hedendaags op het parcours. Hoewel de nummers niet GeoMetron-extreem zijn, heeft Radon prima werk verricht door hoge snelheidsstabiliteit in evenwicht te houden zonder de levendigheid die helpt om rijden erg leuk te maken.

Mijn 18-inch frame (maten variëren van 16-22 inch) heeft een ruim bereik van 460 mm en heeft, net als de fiets van vorig jaar, een driehoekige chip op de laagste schokbevestiging, zodat je de hoeken kunt aanpassen.

De Radon Swoop 170 maakte het helemaal tot in de top vijf kanshebbers

Met elke instelling kunt u de hoek van de kop- / zadelbuis veranderen met 0,5 graden en de trapashoogte telkens met 6-7 mm veranderen (de val van de onderste beugel kan worden aangepast van 8-21 mm).

Ik bracht het grootste deel van mijn tijd door in de slapste / laagste stand, waarbij de hoofdhoek 64,4 graden was en de bracketas op slechts 332 mm van de vloer. Hoewel je de tijd moet nemen om te wennen aan de lage trapas, is het geen verrassing dat de Swoop door de beurten een complete demon is.

De 170 mm achterwielverplaatsing wordt geregeld met Fox's DPX2 achterschokdemper, die bij lage snelheid compressie-instelling biedt in de open stand

De 170 mm / 6,7 in beweging van het achterwiel komt dankzij een ontwerp met vier stangen en wordt bestuurd met Fox's DPX2 achterschokbreker, die instelbare lage-snelheidscompressiedemping in de open modus heeft en een hendel waarmee je kunt schakelen tussen de drie modi ( open, medium en stevig - de laatste is een groot pluspunt op lange, slepende beklimmingen).

Kabelroutering is een gemengde aangelegenheid waarbij de druppelaar en de uiteindelijke lengte (langs de kettingsteun) van de versnellingskabel intern worden geleid, terwijl de achterremkabel helemaal naar buiten wordt geleid, waardoor het veel gemakkelijker is om aan te werken of te vervangen als dat nodig is. In dezelfde geest zullen velen ook de trapas met schroefdraad waarderen.

Radon Swoop 170 9.0 kit

De Fox-schokdemper is mooi afgestemd op de 36 Performance Elite-vork vooraan, waar we grote fans van zijn dankzij het ondersteunende gevoel en het eenvoudige, effectieve aanpassingaanbod.

Fox zorgt ook voor dropper-taken met de 18 inch Swoop met een 150 mm drop Transfer Performance-nummer. Terwijl de compacte maar eenvoudig bereikbare afstandsbediening echt goed werkt, moet de kleine bout die wordt gebruikt om de kabel vast te klemmen en de afstandsbediening aan de bar te verankeren, voorzichtig worden behandeld wanneer eraan wordt gewerkt.

Niet iedereen kan doorgaan met Magura's krachtig krachtige MT5-remmen

SRAM's 1x12 GX Eagle gearing levert een enorm bereik dat een groot pluspunt is op grote dagen in de heuvels. In tegenstelling tot veel van zijn tegenhangers, gebruikt de Swoop Magura-remmen (de meeste fietsen rond deze prijs zijn uitgerust met Shimano- of SRAM-remmen). In dit geval zijn het de vierzuiger MT5's.

Hoewel de hendel al vroeg een beetje sponzig aanvoelt, is het de immense hoeveelheid kracht van de kraan die de tijd neemt om te acclimatiseren. Maar als je dat wel doet, bieden de MT5's meer dan voldoende stootkracht als je van super steile downhill-tracks houdt.

Een Schwalbe Magic Mary in de Addix Soft compound is een veilige gok in vrijwel alle omstandigheden, waarbij je alles van moddervlagen tot diepe stof met gemak weghaalt

Een grote verbetering voor de Swoop 170 dit jaar is de verandering in rubber. De specificatie 2018 van 9.08 wordt geleverd met een Schwalbe Magic Mary vooraan in de Addix Soft-compound, een favoriet bij veel van onze testers. De Hans Dampf in de Addix SpeedGrip-compound aan de achterkant rolt goed genoeg, maar voelt schichtig op natte rotsen en wortels en is niet de beste bij het voorkomen van lekke banden op bijzonder rotsachtige paden.

Voor diegenen die de laagste geometrie-instelling van de Swoop willen proberen, zullen jullie binnenkort de e * dertien chainguide waarderen, die wordt geleverd met een bash bewaker die een bewonderenswaardige taak vervult om je kettingblad beschermd te houden tegen die toevallige close-ontmoetingen met het parcours.

Radon Swoop 170 9.0 rijimpressies

Het instellen van de opschorting op de Swoop kost wat tijd. Dat is geen slechte zaak, want het bereik van de aanpassing van zowel de vork als de schok betekent dat het voor een breed scala aan rijdergewichten moet werken.

Ik speelde rond met sag-instellingen en, in de open modus, de lage-snelheidscompressie-instelling op de achterschokdemper tot ik een goede balans bereikte met mijn vorkopstelling.

Ik vond dat de spacer met enkel volume in de schokdemper, die Radon als standaard specificeert, voldoende eindtrap opleverde om alles af te handelen dat ik op de motor kon gooien, dus dat bleef achter tijdens het testen.

MBUK's Ed Thomsett stuurt de Swoop naar een van de meest verbluffende paden van Dolce Aqua

Slinger een been over de Swoop en binnen enkele seconden is het gemakkelijk te zien waarom deze fiets de afgelopen jaren zoveel onderscheidingen heeft gewonnen. De vorm voelt heel gemakkelijk om te wennen.

Hoewel het bereik langer is dan veel van zijn tegenhangers, voelt het op geen enkele manier omslachtig of schootachtig aan als dingen langzamer gaan en onhandiger worden. In feite is precies het tegenovergestelde waar.

Hoewel het nog steeds ongelooflijk stabiel en zeker op snelheid is. Steek de Swoop in alles wat strak en technisch is en de scherpe, responsieve bediening maakt een fractie van een seconde van richting veranderen in een briesje, wat alleen het vertrouwen en de flow versterkt, zelfs wanneer het pad hap-gevaar en nadgery voelt.

Breng druk uit op de pedalen en de Swoop neemt snel de snelheid op, mede dankzij de snelle opname in de achternaaf en het lichte totale gewicht. Het helpt ook om het gevoel levendig, levendig en leuk te houden bij het aanleren van tragere snelheden of bij het aanzetten van korte, pittige beklimmingen.

Bij langere opwaartse stints, zul je de stevige instelling op de schok waarderen, maar zittend voelt de ophanging redelijk stabiel in de open modus. De steile hoek van de zitbuis helpt je om over de trapas te blijven en het trappen als een efficiëntere aangelegenheid te laten voelen. De snel rollende achterband helpt hier ook bij, maar kan wel vaag zijn als je door de root geplisseerde trails in de regen aanpakt. Ik zie hier liever een hardere, zachtere compound-rubberband.

Fox's 36 vork voelt stijf en nauwkeurig aan als hij heel hard wordt geduwd, hoewel niet zo comfortabel als de RockShox Lyrik bij het omgaan met grote, repetitieve hits

Hoewel sommigen worstelen met de lage trapas wanneer de Swoop in de laagste stand staat, vind ik het absoluut geweldig, net als de andere testers. Je pedalen op de juiste manier krijgen kost tijd om te perfectioneren, maar wanneer je dat doet, realiseer je je al snel wat een absolute demon de Swoop is tijdens de bochten. Schuif het in en scheur het van bocht naar bocht en u zult verrast zijn door hoe ver u die magere hoeken kunt duwen.

Op hogere snelheden als het zwaar wordt, voelen de dingen gecomponeerd en stabiel, maar in vergelijking met de RockShox Lyrik RCT3 voelde de Fox 36 Performance Elite nooit zo comfortabel aan hele lange, gekauwde runs. Het is echter nog steeds een serieus goed gemanierde vork, met veel steun en, in combinatie met de soepele achterkant, helpt de diep getrapt banden in het vuil te blijven bijten.

Over het algemeen is het moeilijk om de geometrie van de Swoop en de veelzijdige aard te kloppen, en hoewel ik in de specificaties van de 9.0 een paar gaten heb geplukt, is het nog steeds een fantastische fiets die zichzelf op elke weg die ik heb bewezen serieus in staat is gooide het naar beneden.

  • BannWheelers bedankt Life Cycle Adventures, Sanremo Bike Resort, MET-helmen, Bluegrass Eagle Protection, Mercedes Benz en Brittany Ferries voor hun hulp en ondersteuning tijdens onze Bike of the Year-test.

Overweeg ook ...

Als je op zoek bent naar een nieuwe enduro-fiets, lange-reis-trailfiets of all-mountainbike, bekijk dan onze beoordelingen van die we grondig hebben geprobeerd en getest.

Laat Een Reactie Achter