Merckx Sallanches 64 review, £ 1,799.00

Eddy Merckx wordt algemeen beschouwd als de grootste wielrenner aller tijden. Zijn fietsmerk is geschikt voor al je racefietsbehoeften, waarbij de Sallanches de rol vervullen van een grote-mijl-uithoudingsmachine. De naam komt van de stad in Frankrijk die de UCI Road World Championships 1964 organiseerde, waar Merckx de amateurtitel op slechts 19 nam. Zijn winnende tijd (185,5 km in vier uur, 39 minuten, 10 seconden) staat op de down-buis .

Het frame van de Sallanche 64 is een prachtig ding dat organische rondingen combineert met butch, industriële ontwerpelementen. Een slanke ronde zadelpen uitgezonderd, de hoofdbuizen zijn groot en hoekig, veelbelovende stijfheid, maar de uithoudingsvermogen fiets aanwijzingen zijn er - de zadelpen is mager, de vorkbladen relatief sierlijk, en de staande achtervorken hebben een uitgesproken vlak gedeelte rond de remklauw die moet voeg verticale flex toe aan de achterkant.

Als een fiets ooit Europees lijkt, is dit het; de funky gepatenteerde zitklem ligt vlak met de bovenbuis op een manier die doet denken aan de Orbea Orca van de laatste generatie, terwijl de visuele knik in de bovenbuis Look-esque is. Alles bij elkaar brengen Merckx heeft een aantal in het oog springende fluorescerende oranje highlights aangebracht - het is een mooie machine.

De fiets weegt 8,6 kg, maar de Sallanches is gebouwd op een frame waarvan beweerd wordt dat het binnenkomt met een redelijke 990 g, met een geveerde vork van 360 g.

De zitklem die vlak op de bovenbuis zit, heeft een lucht van de oude Orbea Orca

Hoewel de Sallanches een racefiets genoemd kunnen worden, is de persona op de weg minder die van 'de kannibaal' Eddy Merckx (een bijnaam die door de media in zijn glorieuze dagen werd gebruikt) en meer dan die van een gast van een etentje veel te beleefd om te feesten op menselijk vlees. Het is een soepele en gecomponeerde rit die het best geschikt is voor grote mijlen in een gestaag tempo, maar dat wil niet zeggen dat het geen leuke fiets is om te rijden - het is vrij stijf en zijn ongerepte natuur op snelle afdalingen resulteert in gedurfd gedrag.

Het heeft gewoon niet de scherpte van een deel van de concurrentie die er is, deels omdat het net iets zwaarder is, en ook omdat de relatief rechtopstaande positie een meer ontspannen kijk op de zaak bevordert. (Onze mediumfiets heeft een bereik [horizontale afstand tussen het midden van de bracket en balhoofdbuis van het frame] en stapel [verticale afstand van de trapas naar het midden van de balhoofdbuis] van respectievelijk 376 mm en 562 mm, cijfers die heel erg in het 'sportieve' stadion.) De spelingsafstanden zijn goed - het is alleen bedoeld om 25's mee te nemen, maar we zijn er zeker van dat je 28 mm rubber erin kunt knijpen voor een nog betere rit.

De Sallanches zouden niet onze eerste keuze zijn voor het inpakken van KOMs, maar het is een heerlijke plek om de dag door te brengen. Er zijn geen echte missers op het spec-front, waaronder een Shimano 105 groepsset en RS010-wielen, met de kleine uitzondering van de nieuwsgierige Deda-balhoofddop die de voorspanbout verbergt. Op onze testfiets slaagde hij erin zichzelf vast te lassen.

De afwerkingsset is eenvoudig maar aantrekkelijk en terwijl je de rit zou kunnen verscherpen met een wielwissel, is de fiets volledig uit de doos verkrijgbaar, als het geen uitzonderlijke prijs / kwaliteitsverhouding is.

Laat Een Reactie Achter