X-Fusion Vengeance HLR fork review, £ 699,00

X-Fusion staat misschien niet op de directe startlijst van de meeste rijders voor hun volgende verende voorvork, maar de Vengeance kan dat allemaal veranderen dankzij de zeer indrukwekkende prestaties tegen een fatsoenlijke prijs.

Bij 2.304 g met een gesneden conische stuurbuis (de standaard stuurbuis-versie is £ 649) is hij iets zwaarder dan de RockShox en Fox-tegenhanger, maar hij is een stuk lichter in de portemonnee. De 36 mm scepters, dikke onderbenen en kroon en 20 mm doorgaande as bieden trackingnauwkeurigheid en remstijfheid die daarboven ligt met de beste all-mountain-vorken.

De 160 mm (6,3 inch) reissaldi met de meeste all-mountain back-ends en hoewel het iets langer is dan een Fox 36, vinden de meeste mensen het niet erg om hun hoofdhoek een beetje te verzwakken en de trapas omhoog te brengen. Reizen kan intern worden teruggebracht tot 130 mm (5.1in) of zelfs 100 mm (4in).

Functies zijn allemaal goed en wel, maar het is de feitelijke opschortingsprestatie die er echt toe doet, en de Vengeance was veel beter dan we hadden verwacht voor het geld. De eerste rit was een beetje nerveus en de aanbevolen druk synchroniseerde meer met big-hit werk dan met trail-gebruik. Hoe meer we reden, hoe gladder het werd, en na 10 of 12 uur was het behoorlijk smeuïg over de kleine dingen en accuraat en beknopt wanneer het om grotere hits ging.

Dankzij de onafhankelijk instelbare dubbele en hoge compressie met dubbele buis kunt u de vork zo instellen dat hij verzakt of zit naar wens (een RC-versie is beschikbaar zonder snelle compressie-instelling voor £ 579,99), zonder serieuze of andere inconsistenties. In feite blijft de algemene controle echt indruk maken, omdat de grondcondities maanden na het testen verraderlijker worden.

De luchtbron is absoluut vooruitstrevend en volledig reizen is een zeldzame gebeurtenis, maar we hebben liever dat dan een vork die te gemakkelijk duikt. Lichtere rijders hadden gelijk aan de lichtflank van het rebound-bereik, maar verder hebben we de Vengeance slechts aangepast voor testdoeleinden na de eerste installatie. De drie-bouts-as is traag in gebruik, maar het is korrelbestendiger dan veel opstellingen met snelle ontgrendeling.

Het enige echte probleem is dat, terwijl de vork nog steeds een moordenaar is voor de prijs, de versie van 2012 170 mm (6,7 in) wordt gereden voor dezelfde hoogte, een Syntace X-20 as, een meer lineaire veer en een lichtere terugvering, dus het is het wachten waard.

Laat Een Reactie Achter