Genesis Croix De Fer review, £ 1,099.99

De Genesis Croix de Fer slaagt er in om zijn opvallende witte kleurstelling te evenaren met een luxueus gevoel, of je nu op de weg rijdt of niet. Het hoge gewicht en het soepele gevoel betekenen dat het beslist om veelzijdigheid gaat in plaats van om snelheid, hoewel het een Croix de Fer was waarmee Vin Cox de wereld rondreed in 163 dagen en een nieuw record bereikte in 2010.

Het frame van de Genesis is gemaakt van stalen buizen uit Reynolds 725, met stuttende uitvaleinden en extra spatschermbevestigingen onder de onderbuis. Het is niet lichtgewicht maar biedt een flexibele en vergevingsgezinde rit; de fiets glijdt over oppervlakken waar andere cyclo-crossfietsen tegenaan knallen en klapperen.

De dikke 35 mm Continental-banden voegen extra comfort toe en de ontspannen bediening verhoogt het zelfvertrouwen, tot het punt waarop we gelukkig waren op mountainbike-routes. Het maakt zelfs de meest korrelige spoorsporen aanvoelen als autobahn-asfalt, wat de Croix meteen markeert als een goede kilometer-vriendelijke rit.

Er is merkbare flex op asfaltbochten, maar het beetje geven en nemen - in plaats van alleen ratelen en ricocheren - betekent dat het meer gecomponeerd en gecontroleerd off-road voelt dan veel andere fietsen in deze categorie. De 32-spaaks wielen met Shimano Deore mountainbikepunten zullen zonder geluid gaan kraken.

Schijfremmen zijn echt een voordeel bij vuil weer, hoewel de Shimano-kabelschijven die hier worden gevonden niet zo scherp opdrogen als de beste uitkragingen. De bevestiging op de achtervork betekent dat je een schijfspecifiek achterdrager nodig hebt, en ondanks de anders voor de hand liggende geschiktheid van de fiets voor uitgebreid toeren of verkennen, zijn er geen vorkbevestigingen voor een lage rijderrek.

Voor de hand liggende framebuiging - tot het punt van het voorste slijpmechanisme als je de hamer neerzet - ontmoedigt ook vastberaden trappen, en het gewicht (11,52kg) bepaalt de Croix voor elke vorm van racen of competitie.

Het Reynolds stalen frame zuigt veel geld op, waardoor de prijs hoog blijft voor een Shimano Tiagra-fiets met negen versnellingen. Ook, terwijl de witte balk en de zadelpen er glad uitzagen, had ons monster al veel cosmetische roest in de bovenkant van de zadelbuis, dus houd de binnenkant ingesmeerd als je er een koopt.

Genesis croix de fer: genesis croix de fer

Laat Een Reactie Achter